TLC YACHTS - home       Dutch - Home
English - Home

Watermeid
Endurance 50
Endurance 50

TLC YACHTS
ir. Jaap C. de Voogd

E-mail: info@tlcyachts.eu
Tel: + 31 646 735 182



Watermeid

Endurance 50 - Peter Ibold




meer foto's Watermeid
Algemeen:
Ontwerp: Peter Ibold
Bouw:SA Maritime Bryanston, Zuid Afrika
Bouw en te waterlating:1989, 1991
Vlag:Nederlands.
Ligplaats: Zierikzee - Nederland
Prijs:Prijs op aanvraag (btw betaald)
 
 
 
 
Watermeid heeft de afgelopen jaren een uitgebreide refit ondergaan. Kijk onderaan deze pagina voor een overzicht van de werkzaamheden

Watermeid is een prachtige vertrekkersboot. Een echte bluewatercruiser/passage-maker. Zeilt fantastisch. Perfect voor live-aboard. Veel ruimte aan en onder deks. Veel daglicht binnen.
 
 
 
 
Afmetingen:(conform meetbrieven)
L.O.D.:14.99 mtr (cf. meetbrief: 12.80 mtr)
L.O.A.:15.95 mtr
L.W.L.:12.20 mtr
Breedte:4.08 mtr.
Diepgang:2,20 mtr
Doorvaarthoogte:ca. 23 mtr
Waterverplaatsing:21 ton
Ballast: 8 ton
Hutten/slaapplaatsen:3x / 7x.

 
 
 
Constructie: 
Romp:Lange vinkiel. Ingelamineerde kiel (geen bouten).
Rompmateriaal:GRP (in uitstekende staat. Hull survey rapport 2011 van "Ward McKenzie Yacht Consultants Ltd beschikbaar).
Alle huiddoorvoeren:Brons, kogelkranen (2009)
Kuipafvoeren:2 x 90 mm kunststof met terugslagkleppen
Dek:Teak (renovatie 2004/2011).
 
 
 
Stuurinstallatie:
Roer:Op scheg.
Roerkoning:RVS diam. ca. 100 mm. Afdichting met vetkoord. Roerkwadrant staal halfcircelvormig, bediening met staalkabels.
Stuurinstallatie:Whitlock, ketting en staalkabels (vernieuwd 2001)
Noodstuurinrichting
Stuurautomaat:1x Raymarine ST 7000 (nieuwe hydraulische cylinder 2010).
1x Raymarine ST 4000 op stuurwiel.
Boegschroef:Vetus 110 kg.
  
Tanks:
Watertank:2x polyester tank in romp met slingerschotten.
Totale inhoud 2000 ltr.
Dieselolie2x polyester tank in romp met slingerschotten + dagtank
Totale inhoud 1000 + 120 ltr.
 
 
 
 
Masten en verstaging:
Algemeen:Kottergetuigd met lopende achterstagen. Dubbele zalingen. Op het dek staande mast.
Grotemast + giek:Bellamy, aluminium.
Rolreef in mast.
Giekneerhouder:ja
SpieboomAluminium, vast op mastprofiel
Verstaging:RVS
Rolreefinstallatie:2x Profurl voor genua en fok
Rolreef in mast voor grootzeil.
  
 
 
Zeilen: 
Grootzeil:in mast, 2002.
Genua:Op Profurl, 2002, UV-strip.
Werkfok:Op Profurl, 2002, UV-strip.
Asymetrische T Spi:Hood (gennaker), rood, wit, blauw, in slurf, z.g.a.n.
Div. reserve zeilen:Hood genua, Hood stormfok.
  
 
 
Dekuitrusting:
Lieren:
Genualieren:2x Enkes selftailing 32-ASC. Two-speed, RVS.
Foklieren:2x Enkes selftailing 26-ASC. Two-speed, RVS.
Grootschootlier:1x Enkes selftailing 26-ASC. Two-speed, RVS.
Bakstaglieren:2x Enkes selftailing 22-ASC. Two-speed, RVS.
Grootzeilonderlijkstrekker:1x Enkes selftailing 26-ASC. Two-speed, RVS.
Vallieren op mast:2x Enkes selftailing 26-ASC. Two-speed, RVS.
  
Overloop:Lewmar op Enkes selftailing 22-ASC
Leioograils:Lewmar.
Davits:ja, met handlieren.
Buiskap:Ja.
Huiken, hoezen, enz.:Zonnetent, bimini.
Hoezen voor ankerlier, stuurstand en luiken.
Luiken:6x Goiot.
Patrijspoorten:Lewmar.
 
 
 
 
Grondtakel:
Ankerlier:Lofrans 1500, nieuwe motor 2005, met voetschakelaars voor op en neer
(vrije val eveneens mogelijk).
Ankers:30 kg CQR
Ankerketting:60 mtr. diam 10 mm gegalvaniseerd, shortlink.
2de en 3e anker:22 kg CQR kettingvoorloop + 60 meter lijn.
16 kg Brittany
 
 
 
 
Motor: 
Motor:Cummins 4BT 3.9M. (nieuw 2008).
Cylinderinhoud:4 cylinder turbo, 3,9 ltr.
Motoruren:ca. 250 uur (nieuw motor 2008)
Verbruik/bereik:5 ltr. per uur bij 1700 tpm,
bereik ca. 1400 mijl.
Vermogen150 pk / 112 Kw bij 2600 omw./min.
KoppelingNewage Coventry. PRM 301.
Schroefasrvs diam. 45.
SchroefasafdichtingSureseal (nieuw 2009).
Schroef:3 blads vast
StartmotorCAV Lucas
Dynamo2x
Dieselfilters2x Racor + 1x Bosch.
  
 
 
Elektrische installatie
Volt:12-220V.
Scheidings trafo:T&G
Acculader/omvormer:Mastervolt Combi, 12/100/2500 (nieuw 2009)
Batterijen motor2x Oxide 12 V / 95 Ah per stuk.
Batterijen service4x Gel 12 V / 200 Ah per stuk.
Batterijen boegschroef:4x Freedom Truck 190 Ah (totaal) / 24 volt.
Walstroom:240V. 15 mtr. heavy duty kabel.
  
 
 
Veiligheidsuitrusting 
Hoefijzer2x.
ReddingsvlotEurovinyl 6 pers in container.
Lifelines:2x over volle lengte.
Radarreflector:ja.
Zeerailing:Achterschip buis rond 30 mm, 80 cm hoog met teakafdeklijst.
Voorschip 2x rvs draden, 90 cm hoog.
Grannybar:Ja, 2x (geďntegreerd in zitbank voordek).
Lenspompen:1x electrisch in bilge.
1x Bigwhaler naast companionway.
Gasbun:Afvoer boven waterlijn. Voorzien van solenoidklep.
Nieuwe koperleiding 2002.
Noodstuurinrichting:Ja.
Brandblussers:Eigenaarshut, machinekamer, kombuis.
  
  
 
 
Navigatie 
Kaartentafel:87x60 cm.
Kompas:Sestrel More.
Log/dieptemeter:Raymarine Tridata.
Windmeter:Raymarine ST60, nieuwe masttopeenheid in 2007.
GPS:B&G Network, 1995 met Raymarine Maxview repeater in kuip.
VHF:Furuno FM 2510.
SSB:Optioneel.
Overige:Barometer koper.
Nav.verlichting:Standaard + driekleurentoplicht
Deklichten1x op mast en 2x in onderste zaling.
  
Interieur: 
Stahoogte:Over het algemeen boven 1.85 mtr.
Hutten:3 tweepersoonshutten.
Badkamers:1x WC + wastafel t.b.v. twee voorhutten.
1x WC + bad/douche t.b.v. eigenaarshut.
Betimmering:Teak.
Kombuis:4 pits gas + oven, half-kardanisch.
Magnetron,
Dubbele diepe wasbakken, rvs met warm en koud stromend water.
Handpomp zoetwater.
Koeling:1x 100 ltr. koelkast in kombuis.
1x 80 ltr. (220V.) vrieskist in doorloop.
Boiler:Volvo 20 ltr., 220 V element en aangesloten op motorkoelwatercircuit.
Wasmachine:Was/droogcombinatie Candy (2014).
 

 
Reserveonderdelen:Naast de hieronder genoemde onderdelen t.b.v. de motor, zijn vele reserveonderdelen aanwezig, waaronder: diverse filters, pomponderdelen, slangen en slangklemmen, zekeringen, lampen, verf, enz.
 

 


REFIT

Watermeid heeft een uitgebreide refit ondergaan. Hieronder een overzicht van de belangrijkste vernieuwingen en verbeteringen.

Elektrische installatie Nieuw systeemplan, gemaakt door Bakker Jacht Electro.

230 V AC gereviseerd, scheidingstrafo, aardlekschakelaars.

Nieuwe Mastervolt lader/omvormer 12V/2500W/100 A.

Adverc laadregeling op tweede dynamo t.b.v. servicebatterijen.

Mastermate splitdiode voor standaard dynamo t.b.v. motor en boegschroefbatterijen.

Nieuwe kabels met vergrootte doorsnede, heavy duty schakelaars, zware zekeringen conform huidige EC regels.

Nieuw Mastervolt DC panel met MICC combi regel paneel, MV bilgepomppaneel en batterij conditie meter, 35 nieuwe Carling zekeringschakelaars.

Bedrading vernieuwd waar nodig.

Huiddoorvoeren Huiddoorvoeren en afsluiters uitgebouwd, en vervangen door nieuwe bronzen huiddoorvoeren en bronzen kogelafsluiters en appendages.
Lieren, dekbeslag Alle lieren en dekbeslag op dek en mast zijn gereviseerd. Lummelbeslag en spiboombeslag dito.
Luiken en ramen Alle luiken en ramen zijn voorzien van nieuwe rubbers en opnieuw op de romp bevestigd met Sikaflex.
Motor Nieuwe 4 cilinder 150 pk Cummins in 2008.

Bij het inbouwen van de nieuwe motor zijn de volgende punten vernieuwd en verbeterd:
  • Motorfundatie.
  • Uitlaatsysteem.
  • Brandstofleidingen.
  • 12 Volt kabels naar en van dynamo’s en startmotor.
  • Wierpot.
  • Koelwaterslangen.
  • Motorbekabeling.
  • Motorinstrumenten.
  • Startbatterijen.
  • Morsebediening.

Van de oude motor zijn vele onderdelen bewaard, gereviseerd en geconserveerd en als “spare-parts” aanwezig, w.o.:
  • Cilinderkop.
  • Startmotor.
  • Waterpompen.
  • Oliekoelers.
  • Dynamo.
  • Warmtewisselaar.
  • Turbo.
  • enz.

Pompen De PAR elektrische bilgepomp is gereviseerd en van nieuwe rubbermembranen voorzien. De elektromotoren zijn uit elkaar geweest en van binnen schoongemaakt.

Drinkwaterpomp vervangen door nieuwe Heavy Duty Shureflow pomp (2011). Drukvat waterdruksysteem vernieuwd.
Schroefas De schroefas installatie is compleet gereviseerd:
  • Schroefas op rechtheid gecontroleerd.
  • Buiten en binnen lager vernieuwd.
  • Schroefasdichting vervangen door “sureseal” systeem.
  • Bullflex koppeling gereviseerd.
Tanks De twee brandstoftanks zijn schoongemaakt en van nieuwe BEP ultrasoon tankmeters voorzien.

De twee watertanks zijn schoongemaakt en van nieuwe BEP ultrasoon tankmeters voorzien.
Toiletten Toiletten nieuw/gereviseerd, pompen vernieuwd, slangen en slangklemmen vernieuwd.
Zeereling De teak-zeereling op het achterdek is versterkt met een 25 mm zware r.v.s. buis.
Zeilen Gereinigd + gecontroleerd + waar nodig stiksels vernieuwd.

Genua voorzien van nieuwe UV-strip.

Foto's Watermeid

Endurance 50 - Peter Ibold







 

Onderwaterschip



schipindeling



Entree



Salon


Navigatiehoek + entree ownerscabin

Kombuis



Navigatietafel bakboord


Salon stuurboord

Doorgang naar ownerscabin



Owners cabin



Badkamer ownerscabin.



Toilet ownerscabin




Gastenkajuit



Voorkajuit




Kuip




Achterdek




Zitje voor de mast




Voordek




Boegspriet








terug naar schipdetails Watermeid





terug naar boven












Voor alle schepen op deze site geldt dat de bijzonderheden geacht worden juist te zijn, echter voor de exacte inhoud stellen wij ons niet garant. Zij kunnen evenmin worden gebruikt voor contractuele overeenkomsten. Voor aanbiedingen geldt 'mits onverkocht'.